OFO和摩拜之战,让马云患上“恐慌症”

2018/4/28 李力刚

 OFO和摩拜的竞争,产业进入疲态,投资人不肯大把出钱,于是OFO通过抵押寄在阿里门下,摩拜37亿美元卖给了美团(腾讯系)。滴滴(腾讯系)再启与OFO谈判欲收购OFO,马云为何要着急?

 

 一、共享单车是实现“最后一公里”的刚需产品,是全民应用,也就是最好的应用场景。腾讯和阿里战争最猛烈的地方就是线下的应用场景——说得直白点,用谁的货币平台支付——看看美国为什么打伊拉克,伊朗、排挤俄罗斯就知道,谁不用我的货币(平台),我就要修理它。可见应用场景之重。

二、共享单车业务并非重资产项目,当时国内的布局之时,每个用户还要收押金,而且骑一次还要收钱,如果不是竞争的免押金和烧钱行为,共享单车可以轻装上阵,靠自我养活就能布下全球。阿里收购一个饿了么就花了95亿美元,而摩拜(含海外)就只卖了37亿美元,哪个重哪个轻呢?

 

三、国际化马云走在了前面,将支付宝平台通过国家合作加了出去,但如果滴滴和OFO的双品牌走向全球,马云的棋下得再早,也会象中国一样,后来被“拔掉了”应用场景而不断被蚕食,最后命运不济。国际化,这张牌的想象空间实在太大,就连孙正义都要绕开腾讯阿里亲自参与滴滴的战略开拓,可见这个餐有多大。

 四、目前滴滴仍是OFO的股东,当初为什么是阿里通过抵押借款给OFO,就是要绕开滴滴的签字。现在重启收购,是滴滴在与美团的对战中,在国内国际化布局中不想轻松输掉一座大的城池。滴滴的青桔单车还很弱小,如能架上OFO,就能齐鼓相当。滴滴打车的全球化布局,这样滴滴出行,就要快美团一步。如果单车拿不到手,则痛失一城大的城池。要想,滴滴已经全球化布局,能满足80%的全球人口,OFO走到哪里都是顺便的事。

 

五、马云输不起,因为输掉共享单车,刚所有共享单车全归腾讯,全球化应用场景割去半身肉。所以紧急布局哈罗单车达10亿美元,再想吃下OFO,形成与腾讯系的PK。

 

◈ 从阿里出去的滴滴能否拿下?

◈ 如果拿下了,阿里的应用场景怎么办?

◈ 他会用怎样的杀手锏来捍卫这块肥肉?

 

对于我们的创业者,从这里看到什么了?

 1、程维用打仗的方式来攻城略地,也就是必须拿下,干掉了几乎所有对手。而美团的王兴也是 —— “战略性思维”是创业者提升的最重点。 

2、两者身上都深深知道,必须借助资本但又不能失去对企业的掌控权。如果阿里曾经因为这个吃过亏,那么这些新的独角兽,则从未有放弃对控制权的警惕。

3、从来就不怕“战争”,商场如战场,天下一定是打下来的,从城市PK,进入全国淘汰赛,再到国际争霸赛,唯一需要的就是战斗者的品质。

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